http://www.o-tuninge.ru ru otuninge@o-tuninge.ru O-TUNINGE.RU — все самое интересное о тюнинге автомобилей: http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/33.html http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/33.html Mercedes SLS AMG сразу же приглянулся многим тюнерам! В числе первых успело представить эскизы своего видения этого автомобиля ателье Lorinser. По представленным рисункам видно, что дизайнерам не дают покоя мысли о культовом автомобиле Mercedes 300SL Gullwing.

Ассоциации с легендой прошлого должны подчеркнуть передние крылья Mercedes SLS AMG с динамичными росчерками над арками колес, а также выполненные в соответствующем стиле прорези воздухозаборников.

Ребята из Lorinser представили два варианта решений внешнего облика Mercedes SLS AMG — более элегантный и более мужественный. Каким в итоге будет Vision SLS от Lorinser мы узнаем уже в первом полугодии наступившего 2010 года.


]]> Sat, 02 Jan 2010 01:25:46 +0300 otuninge mercedes-benz мерседес-бенц AMG спорткары lorinser тюнинг mercedes-benz тюнинг тюнинг мерседес-бенц новости тюнинга http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/30.html http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/30.html Новейший Mercedes-Benz E 63 AMG стал лучшим спортивным седаном по мнению читателей авторитетного немецкого журнала «Auto Bild Sportscars». За победителя проголосовали более пятидесяти тысяч читателей этого издания. Автомобиль одержал убедительную победу в номинации «Серийные автомобили», оставив обладателя второго места далеко позади.

Вручение приза состоялось 27 ноября 2009 года в рамках шоу Auto Bild «Race Night», ставшего одним из интереснейших мероприятий автомобильной выставки в немецком Эссене (Essen).

50 000 читателей — это примерно треть от всех читателей журнала. Mercedes-Benz E 63 AMG действительно есть чем гордиться. Премия вручается ежегодно. Соискатели главного приза проходят сравнительные испытания на полигоне Контидром.

Mercedes-Benz E 63 AMG — выдающийся во всех отношениях. Под его капотом установлен действительно мощный, 6,3-литровый, мотор AMG V8, выдающий 525 лошадиных сил. В паре с двигателем работает уникальная спортивная КПП AMG SPEEDSHIFT MCT, и новая ходовая часть AMG RIDE CONTROL, амортизацией которой управляет компьютер.

Кроме того, Mercedes-Benz E 63 AMG — еще и экономичный вариант суперкара. Да-да, пусть это звучит несколько необычно для машин такого класса. Инженерам удалось сократить расход на целых 12% (относительно предыдущего поколения автомобиля).

От серийных «ешек» Mercedes-Benz E 63 AMG отличается не только характером, но и уникальным внешним обликом и необычной отделкой салона.]]> Mon, 07 Dec 2009 20:33:42 +0300 otuninge новости тюнинга мерседес-бенц mercedes-benz AMG спортивные седаны немецкие автомобили тюнинг mercedes-benz тюнинг мерседес-бенц премии германия http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/28.html http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/28.html Более 250 000 читателей немецких автомобильных журналов выбрали новый Mercedes-Benz SLS AMG самым крутым суперкаром. На основании результатов этого голосования, 25 крупных автоизданий Германии удостоили этот автомобиль премии «Золотой Руль» за 2009 год.

«Золотой Руль» считается одной из самых важных и престижных автомобильных наград в Европе. Четвертого ноября этот приз получил Председатель правления Daimler AG и глава подразделения Mercedes-Benz Cars Дитер Цетше.

Всего за приз сражались одиннадцать автомобилей, каждый из которых можно с уверенностью назвать суперкаром. В этом году традиционно немецкая премия стала общеевропейской, в голосовании приняли участие и читатели из других стран.

Mercedes-Benz SLS AMG удалось собрать около трети голосов. Причем, огромным оказался отрыв от соперника, занявшего второе место.

В компании Mercedes-Benz уверены, что «читатели высоко оценили не только то уникальное очарование, которое излучает Mercedes-Benz SLS AMG, чьи распахивающиеся кверху двери типа „крыло чайки“ вызывают в памяти легенду автоспорта 1950-х годов – суперкар 300 SL, но и его технический уровень»

Кстати, Mercedes-Benz — абсолютный рекордсмен премии. За время ее проведения автомобили с трехлучевой звездой завоевывали «Золотой Руль» восемнадцать раз.

Источник: портал Automedia.ru
]]> Tue, 10 Nov 2009 13:46:27 +0300 otuninge amg mercedes-benz мерседес-бенц германия премии тюнинг тюнинг mercedes-benz тюнинг мерседес-бенц суперкары http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/25.html http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/25.html

Первый раз сам Mercedes-Benz SLS покажут во Франкфурте, в сентябре, а серийный электромобиль на его базе появится и вовсе не раньше 2015 года.

Нескоро, конечно… Впрочем, подождать стоит. Обещают, что мощность автомобиля будет около 530 лошадиных сил, что ненамного меньше показателей бензинового варианта (она составим 570 «лошадей»). До сотни суперкар будет разгоняться за 4 секунды, а на одной подзарядке сможет проехать около 180 километров.

О достоверности первых фотографий новейшего Mercedes-Benz SLS, которые мы публикуем вслед за немецким изданием AutoBild, пока можно спорить. Однако, люди близкие к корпорации Mercedes-Benz, говорят о том, что автомобиль на фото весьма похож на то, что мы увидим на Моторшоу во Франкфурте.





]]> Tue, 14 Jul 2009 03:35:30 +0400 otuninge mercedes-benz amg электромобили суперкары http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/6.html http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/6.html
В Mercedes-Benz SLS AMG включены: высокопрочная алюминиевая пространственная рама, открывающиеся вверх двери типа «крыло чайки», мощный, но при этом лёгкий восьмицилиндровый атмосферный двигатель AMG V8 объемом 6.3 литра развивающий максимальную мощность до 571 л.с, 7-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями. В совокупности всё это можно назвать не иначе, как технологический прорыв.

Mercedes-Benz SLS AMG разгоняется до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, и имеет максимальную скорость 315 км/ч. В таком злобном, пышущим жаром монстре можно выхватить ломовые приходы, вдавив педаль газа в пол и на полной, что есть мочи скорости пронестись по немецкому автобану, но пока только лишь в мечтах, так как выход на рынок суперкара Mercedes-Benz SLS AMG запланирован на весну 2010 года.









]]> Wed, 08 Apr 2009 01:18:15 +0400 Caravaggio Mercedes-Benz германия тюнинг AMG планы премьеры http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/3.html http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/3.html Москвы планеты, как за него сразу же взялись в ателье Brabus. Похоже, чувакам из Боттропа удалось захватить в плен самого первого «гелика». Давайте посмотрим, как его пытали.

Тюнеры накинулись на Mercedes-Benz GLK с таким энтузиазмом, будто годами не видели серийный автомобиль. Как следует поковырялись в двигателе, мощность которого значительно увеличили. Далее — намутили всего разного с подвеской и выпускной системой. Затем подопытного отправили в аэродинамическую трубу, где хорошенько продули! После трубы пришлось колдовать над обвесом. Напоследок, «гелику» наваляли полный багажник дисков — литых и кованых, чтобы не только сам нормально обулся, но и друзьям свомм по модельному ряду передал.



Самым крутым в линейке Mercedes-Benz GLK считается дизельный кроссовер с мотором 320 CDI. Можность этого автомобиля увеличили значительнее всего — на 48 «лошадок». Получились запредель получил и самую солидную прибавку «подкапотного поголовья» — 48 л. с. До «сотки» 272-сильный автомобиль разгоняется теперь за 6,9 секунд, а за час он способен пробежать до 228 километров. Вся фишка — в фирменном чипе Brabus ECO PowerXtra D6. Такой чип не только раскручивает двигатель, но и сохраняет его экологические характеристики. 21 век:)

Бензиновому V6 Mercedes-Benz GLK 350 тоже досталось, правда, немного. К серийным 272 «лошадкам» добавили всего 15 подруг. Думаете, пожадничали? Нет! Дело в том, что из этого мотора в Brabus сделали другой! Именно на базе GLK 350 построили 332-сильный Brabus GLK 40, который разгоняет «гелик» до ста километров в час чуть больше, чем за шесть секунд. Максимальная скорость машины тоже разогналась, до 250 км/ч. Но, и это еще не все! В ателье обещают устанавливать четырехлитровый мотор на самого слабенького «гелика» — модель Mercedes-Benz GLK 280.



Выпускные системы для машин разрабатывали отдельно для каждой. По ходовой — тоже возможно варианты. Можно воткнуть укороченные пружины, которые сократят клиренс «внедорожника» на 35 сантиметров, а можно — полностью выкинуть штатную подвеску, заменив ее на спортивную. Гулять, так гулять!

В отличие от ветеранского Mercedes-Benz G-klasse, Mercedes-Benz GLK получился недостаточно угловатым. Впрочем, для ребят из Brabus — это не проблема. Разработанный дизайнерами ателье боди-кит должен сделать «гелик» «геликом». Новый бампер, новые накладки на порогах, крутой спойлер сзади. Значительно изменились фары — у них обновленная форма, новые диодные «габариты дневного света», двойный противотуманки. Отдельная подсветка порогов поможет ездокам вылезать из машины в темное время суток.



Что ж, костюмчик сидит, как влитой! Теперь про обувку! Колес предусмотрено, как уже говорилось, предостаточно — от «крошечных» Monoblock A (8.5Jx17) до огромных 9Jx21. Диски — тоже на выбор. Есть пятилучевые с двойными спицами, есть девятиспицевые полированные, а есть — кованые составные.

Что в салоне? Всё, как обычно (если для Brabus вообще применимо это слово). В дверных проемах появились фирменные накладки из нержавейки со светящимся логотипом, водителю приготовили спортивный, эргономичный руль, среднюю консоль украсили декоративными панелями из дерева или карбона. Кому как больше нравится. О том, что кресла обиты отличной кожей, думаю, можно не говорить. Само собой разумеется.

Мало? Ну так это же тюнинг, а тюнинг — это как конструктор. Дополнительно в Brabus могут установить в подголовники кресел водителя и переднего пассажира ЖК-мониторы навороченного DVD-плеера, снарядить автомобиль дорогой аудиосистемой класса High-End, или еще чего-нибудь такого намутить. The sky — is the limit, улыбаются парни из Brabus, очевидно думая о том, сколько денег заработают:)]]> Fri, 03 Apr 2009 12:56:12 +0400 otuninge mercedes-benz brabus германия тюнинг спорткары внедорожники http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/1.html http://www.o-tuninge.ru/blog/mercedes-benz/1.html
Уверены, многих насторожило слово «четырехместный». Те, кто имел удовольствие рассмотреть CLK вблизи, помнят, что задние сидения родстера — это и не сидения вовсе, а так — смех один. То, что ехать там не очень-то удобно, как раз и привлекло внимание ребят из Kicherer. На место «мерседесовской» лавочки тюнеры воткнули еще два самых настоящих спортивных «ковша». Пожалуй, на выходе получился единственный родстер, в полной мере наслаждаться поездкой на котором смогут все четверо ездоков.



Конечно, одними лишь сиденьями в Kicherer не ограничились и изрядно «поколдовали» над двигателем. Мы не знаем, какие в Аффальтербахе дороги, но горячим парням из этого городка показалась недостаточной динамика разгона машины от AMG. Каким-то хитрым способом им удалось увеличить эффективность мотора V8 еще на 33 «лошади». Мощность мотора Kicherer Black Edition составила целых 540 лошадиных сил. До «сотни» машина теперь разгоняется за 4,1 секунды, а за час готова пролететь до трехсот километров. Теперь горячие аффенбахенские парни уж точно никуда не опаздают!



Казалось бы, о чем еще можно мечтать… Оказалось, что для полноты ощущений недостает особой подвески. Ее заказали у компании H&R. Теперь бешеный Мерседес стал еще и послушным.
Теперь коротко о том, как узнать CLK 63 AMG от Kicherer, если вы все-таки успеете рассмотреть его на улице. Итак, отличается от своего «серийного» собрата (AMG) автомобиль стильной радиаторной решеткой и модными корпусами зеркал заднего вида (и то, и другое — из карбона). Колеса автомобиля украшают составные «двадцатые» диски.

]]> Fri, 03 Apr 2009 00:40:57 +0400 otuninge mercedes-benz kicherer AMG германия спорткары тюнинг родстеры